|
|
| ชื่อแบรนด์: | Mckee Charging Cube |
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Negotiate |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์กล่องไม้ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,D/P,D/A |
จอแสดงผลโฆษณาขนาด 55 นิ้ว · หน้าจอสัมผัสสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 10 นิ้ว · เอาต์พุต 200-1000V · OCPP 1.6J · IP54
เครื่องชาร์จหน้าจอโฆษณากำลังไฟ 180kW นี้เหมาะสำหรับจุดที่ใช้งานหนักตามแนวทางเดิน, อู่รถประจำทาง และพื้นที่บริการระหว่างเมืองที่รวมความต้องการของยานพาหนะหนักเข้ากับพื้นที่สื่อที่มีค่า แผง LCD ขนาด 55 นิ้วเปลี่ยนช่องจอดให้เป็นตำแหน่งโฆษณาที่สร้างรายได้ และหน้าจอสัมผัสแยกต่างหากขนาด 10 นิ้วช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็วสำหรับผู้ใช้ QR, RFID, VIN และ APP
| กำลังไฟพิกัด | 180kW (3 x 60kW) |
| แรงดันเอาต์พุต DC | 200V - 1000V |
| กระแสเอาต์พุตสูงสุด | 250A ต่อปืน |
| อินพุต | สามเฟส 380V ±15%, 50/60Hz, PF 0.99 |
| ตัวเลือกขั้วต่อ | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T |
| จอแสดงผล | แผงโฆษณา LCD ขนาด 55 นิ้ว + หน้าจอสัมผัสความสว่างสูงขนาด 10 นิ้ว |
| การสื่อสาร | Ethernet, Wi-Fi, 4G; OCPP 1.6J |
| การระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ, ไม่มีวงจรสารหล่อเย็น |
| การป้องกัน | ไฟฟ้าลัดวงจร, อุณหภูมิเกิน, กระแสเกิน, การรั่วไหล, แรงดันเกิน, แรงดันต่ำ |
| อุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +60°C |
| การป้องกันการบุกรุก | IP54 |
| ความยาวสายเคเบิล | 5 เมตรต่อปืน |
| การรับรอง | TUV, CE, FCC |
LCD โฆษณาขนาด 55 นิ้ว เล่นโฆษณาโปรแกรม แคมเปญแบรนด์ และโปรโมชั่นธุรกิจท้องถิ่นภายใต้การตั้งเวลาของ CMS โฆษณาจะทำงานต่อไประหว่างช่วงการชาร์จ ดังนั้นช่องจอดที่ไม่ได้ใช้งานก็ยังคงสร้างการมองเห็น และผู้ประกอบการสามารถขายตำแหน่งนี้ให้กับร้านค้า ร้านอาหาร และธุรกิจบริการใกล้เคียงได้
การโต้ตอบกับผู้ขับขี่จัดการบนหน้าจอสัมผัสความสว่างสูงขนาด 10 นิ้วโดยเฉพาะ พร้อมการอ่านค่า 1000 นิตสำหรับแสงแดดโดยตรง การเริ่มชาร์จ การติดตามพลังงาน และการชำระเงินยังคงเป็นอิสระจากการเล่นสื่อ ดังนั้นลูปโฆษณา การอัปเดตเฟิร์มแวร์ หรือครีเอทีฟเต็มหน้าจอจะไม่ขัดจังหวะเซสชัน
แพลตฟอร์มนี้ปรับขนาดได้ตั้งแต่ 60kW, 80kW, 120kW, 160kW, 180kW, 240kW, 320kW และ 480kW บนสถาปัตยกรรมตู้เดียวกันและอินเทอร์เฟซ CMS เดียวกัน ไซต์สามารถเริ่มต้นด้วย 180kW และเพิ่มความจุในภายหลังได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกลยุทธ์อะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน หรือการรวมระบบแบ็คออฟฟิศ
หน้าต่าง DC ที่กว้างรองรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 400V, รุ่นแรงดันสูง 800V และรถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในเครื่องเดียว ไม่จำเป็นต้องมี SKU เฉพาะแรงดันไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการจัดเก็บหน่วยสำรองสำหรับกลุ่มยานพาหนะในภูมิภาคที่หลากหลาย
ปืน CCS1, CCS2, CHAdeMO และ GB/T ใช้ตู้เดียวกัน กองเรกติฟายเออร์ และบอร์ดควบคุม ผู้ประกอบการที่ให้บริการยานพาหนะในอเมริกาเหนือ ยุโรป ญี่ปุ่น และจีน สามารถใช้แพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์เดียวและสินค้าคงคลังชิ้นส่วนเดียวแทนที่จะเป็นสี่รุ่นตามภูมิภาค
เมื่อเชื่อมต่อยานพาหนะสองคัน ตัวควบคุมจะกระจายพลังงานที่มีอยู่ระหว่างปืนทั้งสองตามคำขอของยานพาหนะแต่ละคัน ช่องจอดทั้งสองยังคงใช้งานได้ในช่วงเวลาเร่งด่วน แทนที่จะเป็นยานพาหนะคันเดียวที่ใช้พลังงานทั้งหมด ซึ่งจะเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของช่องจอดและรายได้ต่อตารางเมตร
เส้นทางการเริ่มต้นอิสระสี่เส้นครอบคลุมโมเดลผู้บริโภค กลุ่มบริษัท และสมาชิก การจดจำ VIN เหมาะสำหรับกลุ่มบริษัทที่ต้องการการระบุยานพาหนะอัตโนมัติและกฎการเรียกเก็บเงินพิเศษ ในขณะที่ QR และ RFID ช่วยให้ไซต์สาธารณะที่ไม่มีผู้ดูแลเรียบง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป
การทำงานร่วมกันของ OCPP 1.6J แบบเนทีฟเชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแพลตฟอร์ม CMS ของบุคคลที่สามสำหรับการเริ่มและหยุดระยะไกล กฎภาษีและการเรียกเก็บเงิน บันทึกเซสชัน และการวินิจฉัย มี Ethernet, Wi-Fi และ 4G ติดตั้งมาพร้อมแล้ว ดังนั้นไซต์สามารถใช้การเชื่อมต่อแบบมีสายได้หากมี และแบบเซลลูลาร์ในที่อื่น
การออกแบบระบายความร้อนอาศัยโมดูลพลังงานที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและเส้นทางการไหลของอากาศที่แยกจากกัน ไม่มีปั๊ม ไม่มีถังสารหล่อเย็น และไม่มีข้อต่อท่อที่อาจรั่วไหล ซึ่งช่วยลดการเข้าบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ต้นทุนอะไหล่ และการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนในไซต์ระยะไกล
เอกสารการรับรองสนับสนุนการยื่นเสนอราคา การผ่านพิธีการศุลกากร และการตรวจสอบไฟฟ้าในท้องถิ่นสำหรับตลาดยุโรป อเมริกาเหนือ และตลาดที่มีการควบคุมอื่นๆ ช่วยลดระยะเวลาตั้งแต่ใบสั่งซื้อจนถึงไซต์ที่เปิดใช้งาน
ตู้ทำงานได้ตั้งแต่ฤดูหนาวในแถบอาร์กติกถึงฤดูร้อนในทะเลทราย และป้องกันฝุ่นและละอองน้ำไม่ให้เข้าสู่ช่องใส่อุปกรณ์ไฟฟ้า การทำความร้อนและตรรกะการลดประสิทธิภาพปกป้องโมดูลที่อุณหภูมิสุดขั้วทั้งสองด้าน ดังนั้นเครื่องจึงยังคงใช้งานได้ในการติดตั้งตามชายฝั่ง ในที่แห้งแล้ง และในแถบเหนือ
ปืนแต่ละอันมีสายเคเบิลยาว 5 เมตร เพียงพอที่จะเข้าถึงพอร์ตชาร์จที่ด้านซ้าย ด้านขวา หรือด้านหลังของรถยนต์ ผู้ขับขี่ใช้เวลาน้อยลงในการปรับตำแหน่ง และระยะที่ยาวขึ้นยังครอบคลุมรถตู้และรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีช่องรับสายติดตั้งด้านหลัง
สีตู้ การพิมพ์โลโก้ สกิน UI ชุดภาษา เวิร์กโฟลว์ CMS โฆษณา และตรรกะการชาร์จ ทั้งหมดสามารถปรับให้เข้ากับแบรนด์เครือข่ายได้ การสร้างแบบกำหนดเองยังคงมีพื้นฐานการรับรองเดียวกันหากการกำหนดค่าอยู่ในขอบเขตที่ได้รับอนุมัติ
การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร อุณหภูมิเกิน กระแสเกิน การรั่วไหลของสายดิน แรงดันเกิน และแรงดันต่ำ ได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระ โซ่การป้องกันจะแยกข้อผิดพลาดในระดับโมดูล ปกป้องทั้งแบตเตอรี่รถยนต์และฮาร์ดแวร์ชาร์จ
จุดที่ใช้งานหนักตามแนวทางเดินและอู่รถประจำทาง ลานจอดรถของร้านค้า ที่จอดรถของโรงแรมและสำนักงาน โซนบริการทางหลวง และอู่รถเทศบาล แผงโฆษณามีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเวลาที่ใช้หรือปริมาณการสัญจรสูง และกำลังไฟ 180kW ตรงกับความจุของกริดท้องถิ่นโดยไม่ต้องสร้างการเชื่อมต่อบริการเกินขนาด
Mckee เป็นผู้ผลิตที่มุ่งเน้นสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง มุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืนตั้งแต่ปี 2011 เรามุ่งมั่นที่จะนำเทคโนโลยีที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้เสมอ โดยพยายามให้บริการพลังงานที่ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เรานำเสนอโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์ ตั้งแต่เทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานที่เป็นนวัตกรรมไปจนถึงสถานีชาร์จเร็ว DC สาธารณะ สถานีชาร์จเร็ว และสถานีชาร์จแบบพกพาสำหรับใช้ในบ้าน โครงสร้างพื้นฐานของเราสามารถตอบสนองทุกความต้องการ
