logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > สินค้า >
ปลั๊กชาร์จ EV
>
150A 1000V DC CCS2 EV ชาร์จพล็อก IP55 3200V ทนไฟฟ้าแบบดียิเลคทริกสําหรับชาร์จเร็ว

150A 1000V DC CCS2 EV ชาร์จพล็อก IP55 3200V ทนไฟฟ้าแบบดียิเลคทริกสําหรับชาร์จเร็ว

ชื่อแบรนด์: ECER
เลขรุ่น: EC-PLG-DC150
MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: Negotiate
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PE แต่ละใบพร้อมโฟมกันกระแทก กล่องกระดาษลูกฟูกเกรดส่งออก วางบนพาเลทสำหรับการจัดส่ง LCL และ FCL
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T,L/C,D/A,D/P
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
เจ้อเจียงประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
IEC 62196-2:2010, CE, RoHS
จัดอันดับปัจจุบัน:
150A
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ:
1000โวลต์ดีซี
มาตรฐานตัวเชื่อมต่อ:
IEC 62196-2:2010 แผ่น 3 ม
ระดับการป้องกัน:
IP55
เกรดสารหน่วงไฟ:
UL94 V-0
ความต้านทานของฉนวน:
2000 MOhm นาทีที่ DC 1000V
อิเล็กทริกทนต่อแรงดันไฟฟ้า:
3200V
ต้านทานการติดต่อ:
สูงสุด 0.5 mOhm
อุณหภูมิขั้วสูงขึ้น:
ต่ำกว่า 50K
รอบการผสมพันธุ์:
รอบที่ไม่มีโหลดมากกว่า 10,000 รอบ
การจัดอันดับผลกระทบ:
หล่น 1 เมตร รถชน 2 ตัน
อุณหภูมิในการทำงาน:
-30 องศาเซลเซียส ถึง +50 องศาเซลเซียส
เน้น:

150A 1000V DC CCS2 ตู้ชาร์จ EV

,

IP55 CCS2 ตู้ชาร์จ EV

,

3200V โดเลคทริก ทน EV ชาร์จพล็อก

คําอธิบายสินค้า
ปลั๊กชาร์จ CCS2 DC 150A 1000V ออกแบบมาเพื่อการชาร์จเร็วด้วยกำลังไฟสูง

ปลั๊กชาร์จ DC CCS2 นี้ออกแบบมาสำหรับกระแสไฟพิกัด 150A และแรงดันไฟฟ้าทำงาน 1000V DC ซึ่งตรงกับขีดจำกัดกำลังของสถานีชาร์จเร็ว DC ยุโรปสมัยใหม่ ขั้วต่อเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 62196-2:2010 SHEET 3-m จึงสามารถติดตั้งเข้ากับดีไซน์สถานีที่มีอยู่ได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือการออกแบบชุดสายเคเบิลใหม่

การป้องกันที่ออกแบบมาสำหรับไซต์ภายนอกอาคารที่ไม่มีผู้ดูแล
  • โครงสร้างกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP55: ป้องกันฝุ่นเข้าและละอองน้ำ เหมาะสำหรับการติดตั้งริมทาง ทางด่วน และที่จอดรถ
  • เปลือกเทอร์โมพลาสติกเสริมแรง: โครงสร้างผนังหนาด้วยวัสดุ UL94 V-0 ซึ่งเป็นเกรดหน่วงไฟสูงสุด ลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ในโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ
  • ทนทานต่อแรงกระแทกและแรงกดทับ: ทนทานต่อการตกจากที่สูง 1 เมตร และการทับของยานพาหนะ 2 ตันบนตัวขั้วต่อ ซึ่งเป็นความเสียหายที่พบบ่อยที่สุดสองประการบนลานจอดรถ
  • ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง: ทำงานได้อย่างเสถียรตั้งแต่ -30°C ถึง +50°C ครอบคลุมฤดูหนาวทางตอนเหนือของยุโรปและฤดูร้อนทางตอนใต้ของยุโรป
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่สำคัญ

ความต้านทานฉนวนอยู่ที่ 2000 MOhm ขึ้นไปที่ DC 1000V ลดความเสี่ยงกระแสไฟฟ้ารั่วไหลระหว่างการชาร์จในสภาพอากาศเปียก ความแข็งแรงของฉนวนไดอิเล็กทริกสูงถึง 3200V สำหรับการทำงานแรงดันสูงที่เสถียร ในขณะที่ความต้านทานหน้าสัมผัสสูงสุด 0.5 mOhm ช่วยให้การสูญเสียจากการนำไฟฟ้าต่ำ ทำให้พลังงานอินพุตส่วนใหญ่ไปถึงแบตเตอรี่รถยนต์ได้ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิขั้วต่อถูกจำกัดไว้ที่ต่ำกว่า 50K ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานกระแสไฟสูงได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการลดทอนประสิทธิภาพเนื่องจากความร้อนหรือการเสื่อมสภาพของหน้าสัมผัสที่เร่งขึ้น

การจัดการและอายุการใช้งาน

แรงในการเสียบและถอดน้อยกว่า 100N ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเสียบขั้วต่อได้ด้วยมือเดียวและไม่ต้องใช้แรงมาก ในขณะที่สลักยังคงให้การยืนยันทางกลที่ชัดเจน ขั้วต่อได้รับการจัดอันดับให้มีการจับคู่แบบไม่มีโหลดมากกว่า 10,000 ครั้ง ให้ช่วงอายุการใช้งานที่ตรงกับการชาร์จสาธารณะแบบหลายกะ แทนที่จะเป็นการใช้งานที่บ้านเป็นครั้งคราว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
กระแสไฟพิกัด 150A
แรงดันไฟพิกัด 1000V DC
การใช้งาน การชาร์จเร็ว DC (CCS2)
มาตรฐาน IEC 62196-2:2010 SHEET 3-m
วัสดุเปลือก เทอร์โมพลาสติก, หน่วงไฟ UL94 V-0
ระดับการป้องกัน IP55 กันฝุ่นและน้ำ
อุณหภูมิการทำงาน -30°C ถึง +50°C
แรงในการเสียบ/ถอด น้อยกว่า 100N
อายุการใช้งานเชิงกล มากกว่า 10,000 ครั้งของการจับคู่แบบไม่มีโหลด
ความทนทานต่อแรงกระแทก ทดสอบการตกจากที่สูง 1 เมตร; ทนทานต่อการทับของยานพาหนะ 2 ตัน
ความต้านทานฉนวน 2000 MOhm ขั้นต่ำที่ DC 1000V
ความแข็งแรงของฉนวนไดอิเล็กทริก 3200V
ความต้านทานหน้าสัมผัส 0.5 mOhm สูงสุด
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิขั้วต่อ ต่ำกว่า 50K
การสั่งซื้อ

มีจำหน่ายพร้อมชุดสายเคเบิลหรือเป็นขั้วต่อแบบสแตนด์อโลนสำหรับผู้สร้างสถานี โปรดแจ้งหน้าตัดสายเคเบิลและรุ่นสถานีของคุณ แล้วเราจะยืนยันการกำหนดค่าที่ตรงกันและระยะเวลารอคอยสินค้า

150A 1000V DC CCS2 EV ชาร์จพล็อก IP55 3200V ทนไฟฟ้าแบบดียิเลคทริกสําหรับชาร์จเร็ว

150A 1000V DC CCS2 EV ชาร์จพล็อก IP55 3200V ทนไฟฟ้าแบบดียิเลคทริกสําหรับชาร์จเร็ว